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據中物聯鋼鐵物流專業委員會調查及最新發布報告，2019年鋼鐵PMI全年均值為47.2%，較去年同期下降3.5個百分點。
“在鋼鐵減量發展的未來，哪些企業和產能將淘汰出局？可以肯定的是：不會只是一個兩個，而是一批，甚至是一大批。”
巴西鋼鐵市場在樂觀情緒中步入2020年，人們期待已久的建筑業需求復蘇被視為巴西國內鋼鐵消費(尤其是長材)的引擎。
預計2020年行業的供給壓力不會使得行業利潤低于去年
1月7日盤中，鋼鐵板塊持續拉升，截至發稿，中信特鋼漲超7%，韶鋼松山、西寧特鋼、方大特鋼、重慶鋼鐵等多股跟漲。
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